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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市明晚將舉行「西城嘉年華大遊行」，將2017台北燈節帶入最高潮。台北市長柯文哲10日上午出席「西城嘉年華大遊行」花車公布記者會，並與雲林縣長李進勇共同揭曉台灣藍鵲造型的花車，希望由台北燈節延伸至雲林的台灣燈會，讓全台灣整個2月都能感受到燈節的歡樂氣氛。
台北「西城嘉年華大遊行」將於11日晚間6時至7時30分於西區登場，遊行車隊將從中華路一段福星國小出發，行經成都路及康定路。
這次遊行由紙風車劇團發想規劃，共有60組表演隊伍、41輛造型花車，超過1,600人參與演出，希望透過裝置藝術和各種裝扮人物，帶大家看見台北城的文化交融。
台北市長柯文哲10日上午出席「西城嘉年華大遊行」花車公布記者會，與雲林縣長李進勇共同揭曉台灣藍鵲造型的花車。柯文哲表示，台北燈節即將在12日落幕，台灣燈會則在11日於雲林接力登場，由於台北市的市鳥及雲林縣的縣鳥都是台灣藍鵲，所以台北的台灣藍鵲花車將在遊行結束後轉往雲林，讓全台灣都能感受到燈節的歡樂氣氛。柯文哲：『(原音)為了表示兩個燈會的合作，明天在我們西城嘉年華大遊行結束之後，這個台灣藍鵲也會到雲林燈會繼續展出，這也象徵從台北燈會一直延伸到雲林燈會，把它貫穿起來，所以整個2月從北台灣到南台灣都有燈節的歡樂。』
11日「西城嘉年華大遊行」的最大亮點是高8公尺、長10公尺的動漫版林默娘花車，以及年輕設計師與資深工匠聯手打造的「日珥雞」花車，其他花車還包括菠蘿油包、蝦握壽司及楊桃冰等造型。另外還有尚未曝光的世大運花車及大型空飄氣球「超人雞」等裝置。
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中國時報【陳信榮╱台北報導】
是市場飽和？還是景氣真的變差？連年成長的台灣超跑豪奢車市場，去年首見衰退，跌幅達1成，車王勞斯萊斯、賓利，超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷，新車領牌數字都比2015年下滑。
超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢，有請當前市場最夯的LSUV（豪華運動休旅車）新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂，推出首款LSUV車Levante，2017年250輛配額一開年就快被搶光；保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車，可望帶動品牌業績重回成長軌道。
台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升，2015年新車總領牌數飆上8,600輛，市占率突破2％，換言之，每100輛新車中，就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力，吸引超跑業者前仆後繼來台淘金，去年就人氣產品排行榜有義大利蠻牛布加迪（Bugatti）、瑞典超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）等，由代理商引進台灣。
根據監理所新車領牌資料，去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛，較2015年衰退逾1成，除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外，其餘折扣情報知名超跑豪奢車品牌，業績全數下滑。
業者分析，超跑豪奢車中多為限量供應，去年交付的新車，早在一兩年前就已下訂；去年超跑豪奢車新車領牌數下滑，除了是反映國內景氣的「落後指標」，另一反映的現象，則是過去兩年市場沒有太多令人驚奇的新車。
另一方面，業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者，接連跨足推出LSUV產品，例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante，但台灣地區爭取到的配額，與大排長龍的訂單根本不成比例，以致兩品牌去年業績不如預期。
LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne，去年又進入產品生命週期末端，直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。
不過業者認為，今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布，開賣Levante入門版車款，訂價478萬元起，吸引不少雙B休旅車顧客換購，儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛，但預估第一季末前就會被搶購一空。
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